Einleitung | Generelles | Nachrichtenstruktur | Nachrichtendetails | Codes |
Änderungen |

Specifikation QDX - Quality Data eXchange |  | QDXInterimApproval
V2.1 |
01.12.2015
Kontakt: VDA QMC Qualitäts Management Center im Verband der Automobilindustrie e.V. Behrenstraße 35 10117 Berlin Tel.: +49 (0) 30 / 89 78 42 - 0 Fax: +49 (0) 30 / 89 78 42 - 605 USt.-IdNr.: DE 114108668 Steuer-Nr.: 27 622 51460
Email: | info@vda-qmc.de
Web: | www.vda-qmc.de
2004-2021 Alle Rechte vorbehalten, Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA), Frankfurt, Deutschland.
Zu dieser Version
In die vorliegende Version 3.0 wurden Änderungen aufgenommen, die einer besseren Unterstützung des Gesamtprozesses dienen. Darüber hinaus wurden einige erkannte Bugs beseitigt. Die genaue Änderungshistorie entnehmen Sie bitte dem Dokument QDXChanges.PDF.
Rechtliche Hinweise
Die Verwendung der Spezifikation QDX ist für den Endanwender kostenfrei. Die Integration von QDX in softwaretechnische Produkte oder Computerprogramme muss in jedem Fall durch das Qualitäts Management Center im Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA QMC, www.vda-qmc.de), genehmigt und über ein Lizenzabkommen geregelt werden. Bitte wenden Sie sich an VDA QMC. Tel: +49 (0) 6171 / 9122 - 0, info@vda-qmc.de. Das Qualitäts Management Center im Verband der Automobilindustrie e. V. (VDA-QMC) behält sich sämtliche Rechte an der Materie und dem Gegenstand dieser Spezifikation ausdrücklich vor. VDA-QMC lehnt ausdrücklich jede Art von Gewährleistung für diese Spezifikation ab, einschliesslich von Gewährleistungen dahingehend, dass diese Spezifikation oder deren Implementierung keine Rechte Dritter verletzt. Eine Veränderung oder Veröffentlichung der hier vorliegenden Spezifikation ist nicht zulässig. Änderungen der in diesem Dokument enthaltenen Informationen ohne Ankündigung vorbehalten. QDX ist ein eingetragenes Warenzeichen des Verbands der Automobilindustrie e.V., Frankfurt.
1. |  | Einführung
1.1. |  | Überblick
Das QDX-Format wurde mit dem Ziel entwickelt, den Austausch von Qualitätsdaten zwischen Kunden und Lieferanten in der Automobilindustrie zu standardisieren und somit zu vereinfachen. In dem zugrunde gelegten Modell werden einzelne Qualitätsdokumente zwischen Kunden und Lieferanten elektronisch ausgetauscht. Qualitätsdokumente, wie z. B. eine Produktionsprozess- und Produktfreigabe bzw. Erstmusterprüfbericht, werden in 2 Teile gespalten. Ein Teil wird hierbei für die Kommunikation vom Lieferanten zum Kunden, der andere für die Kommunikation vom Kunden zum Lieferanten genutzt. Die Qualitätsdokumente ermöglichen die Einbindung von multimedialen Qualitätsdaten, beispielsweise Messprotokolle, PDF-Dateien, technische Dokumente, Bilder, Grafiken, Videodaten etc. Typischerweise wird ein Großteil der Qualitätsdokumente vom Lieferanten an den Kunden übermittelt, welcher den Inhalt des Qualitätsdokuments weiterverarbeitet, in dem es in das Kunden-CAQ-System (CAQ = Computer Aided Quality Assurance, computergestützte Qualitätssicherung) importiert und dort weiterverarbeitet wird. Der Standard QDX kann somit auch als eine standardisierte Schnittstelle für CAQ-Systeme bezeichnet werden und zum Beispiel in ein bestehendes CAQ-System integriert werden. Anbieter solcher CAQ-Systeme für die Automobilbranche sind beispielsweise AKD, Böhme & Weihs, IBS, Q-DAS, SAP etc. Dieser Vorgang wird als Qualitätsdatenaustausch bezeichnet. Das QDX-Format ermöglicht somit eine schnelle und flexible Kommunikation zwischen unterschiedlichen CAQ-Systemen. Je nach Umsetzung in den CAQ-Systemen, kann somit "auf Knopfdruck" der aktuelle Status beim Lieferanten abgefragt werden. Der QDX-Standard richtet sich nicht nur an OEMs, Tier 1 und Tier 2-Lieferanten mit eigenen CAQ-Systemen, sondern auch an nachgelagerte Lieferanten in der Lieferkette, die über Web-EDI (web-basierten Electronic Data Interchange), also browserbasierte Lösungen wie z. B. Portale, in den Austauschprozess eingebunden werden können. Des Weiteren stellt der Einsatz von QDX einen wichtigen Schritt auf dem Weg zum standardisierten zwischenbetrieblichen E-Business dar. Unternehmen, die Dokumente auf der Basis der QDX-Spezifikation erstellen können, erfüllen damit wesentliche Voraussetzungen für weitere Bereiche des E-Business, wie beispielsweise die automatisierte Verarbeitung von Qualitätsdaten z. B. zum Zwecke der Performance-Beurteilung. Weitere Nachrichten sind im Projekt JADM (Joint Automotive Data Model) durch die regionalen Organisationen der Automobilindustrie AIAG, JAMA/JAPIA, Odette und STAR entwickelt worden (siehe auch www.odette.org).
1.2. |  | Verwendung von XML
Qualitätsdokumente werden in XML, der "eXtensible Markup Language", kodiert. XML ist eine W3C-Recommendation (siehe www.w3.org/XML) und ein De-facto-Industriestandard für den Dokumenten- und Datenaustausch im Internet. XML ermöglicht es, in einem Qualitätsdokument Strukturen und Daten gleichzeitig zu kodieren, im Unterschied etwa zu traditionellen Methoden wie Excel-Sheets oder kommaseparierten Listen (CSV). Der QDX Standard liegt in Form von XML-Schemata vor. Die zum QDX-Standard gehörenden XML-Schemata (XSD = XML Schema Definition) werden begleitend in einem separaten Dokument veröffentlicht.
1.3. |  | Kompatibilität mit anderen Standards und Formaten
Mit dem QDX-Standard werden Informationseinheiten einzeln und in einer logischen Struktur verknüpft übermittelt. Eine Konvertierung in andere Formate ist daher grundsätzlich möglich. Hierfür empfiehlt sich der Einsatz von XSLT (XML Transformation Language, s. www.w3c.org) und entsprechender Software.
1.4. |  | Ergänzende Aktivitäten und Standards
QDX nutzt einzelne Elemente und Konstrukte, wie z. B. Adressinformationen zu Unternehmen und Personen, aus den XSD Dateien, die aus dem Joint Automotive Data Model (JADM) generiert wurden. Dabei handelt es sich um eine gemeinsame Initiative von AIAG, JAMA/JAPIA, Odette und STAR zur Harmonisierung der in der Automobilindustrie weltweit genutzten elektronischen Datenaustauschformate. Das JADM basiert auf der UN/CEFACT Spezifikation zu Core Components (CCTS, ISO 15000-5).

Version: | QDXInterimApproval-2.1; ; qdxrsm | Ausgabe: | 01.12.2015 | Druck: | 22.10.2021

QDX V2.1
2021 All rights reserved, Verband der Automobilindustrie e. V., German Association of the Automotive Industry (VDA), Berlin, Germany.

Generated by GEFEG.FX®